Чо такое ручной тормоз? Инструктор достал, умник...

Ручной тормоз – это одна из важнейших функций автомобиля, которую часто используют в ситуациях, требующих независимого удержания автомобиля на месте или припарковывания на склонах. Однако, некоторые инструкторы зачастую отказываются объяснить, как правильно использовать ручной тормоз, имея при этом откровенно неверное представление о своем собственном гениальном уме.

Что такое ручной тормоз?

Ручной тормоз (также известный как стояночный или парковочный тормоз) является дополнительной системой тормозов автомобиля, предназначенной для удержания автомобиля на месте. Эта система действует независимо от основной тормозной системы, использование которой требует действия на педаль тормоза.

Ручной тормоз состоит из механизма, который фиксирует задние тормозные колодки или тормозные диски автомобиля. При активации ручного тормоза механизм затягивает трос или давит на гидравлические цилиндры, препятствуя движению задних колес. Это позволяет автомобилю сохранять положение на склоне или оставаться неподвижным на месте.

Когда и как использовать ручной тормоз?

Основные случаи, когда следует использовать ручной тормоз:

Припарковка на склоне: при парковке на уклоне или в гору ручной тормоз предотвратит движение автомобиля вниз.
Длительная остановка на месте: когда автомобиль должен оставаться неподвижным без использования педали тормоза, например, на светофоре или пробке.
Экстренное торможение: если основная тормозная система не работает должным образом, ручной тормоз может быть использован для остановки автомобиля.

Использование ручного тормоза довольно просто. В большинстве автомобилей ручной тормоз находится между передними сиденьями, рядом с педалями или возле двери водителя. Обычно он представлен рычагом или кнопкой, которые нужно поднять или нажать для фиксации тормозных колодок.

В чем проблема с инструкторами?

К сожалению, некоторые инструкторы начинают выдумывать свои собственные несуразные правила использования ручного тормоза, действительно докучая ученикам. Некоторые из этих мифов включают в себя:

"Не используйте ручной тормоз, он может сломаться!" На самом деле, ручной тормоз предназначен для использования, и его нормальное функционирование не повредит автомобиль.
"Не используйте ручной тормоз на склоне, он испортит трансмиссию!" Это абсолютно ложное утверждение. Ручной тормоз вовсе не влияет на работу трансмиссии.
"При парковке на уклоне вы должны выставить передачу только в противоположную сторону от склона и повернуть колеса." Выставление передачи в противоположную сторону от склона и поворот колес являются дополнительными мерами безопасности, но ручной тормоз все равно должен быть активирован.

Поэтому, не верьте всему, что говорят инструкторы. Если вам что-то кажется неправильным, сомневайтесь и ищите дополнительную информацию. Правильное знание и использование ручного тормоза сделает вас более навыкнутым и уверенным водителем.